Полоса (шина) медная 1х40х3000 мм

Для обеспечения минимального контактного сопротивления при подключении полосы М1 к клеммам оборудования необходимо: тщательно очистить контактные поверхности от оксидов и загрязнений, обеспечить высокую плоскостность, применить достаточное и стабильное контактное давление, использовать антиокислительные пасты или лужение/посеребрение поверхностей, и максимизировать площадь фактического контакта.

Полоса толщиной 1.0 мм обеспечивает большую долговечность кровли из меди М1. В условиях высокого уровня загрязнения атмосферы, увеличенная толщина материала предоставляет больший запас прочности, замедляет сквозной износ и сохраняет структурную целостность кровли на протяжении существенно более длительного срока эксплуатации.

Для криогенных применений медь М1М сохраняет свою пластичность и не становится хрупкой. Мелкое зерно в её структуре обычно способствует лучшей прочности и пластичности при низких температурах, снижая риск хрупкого разрушения. В целом, медь М1М является отличным материалом для криогенных сред независимо от размера зерна в разумных пределах.

Оптимальная ширина полосы М1 для заземляющих контуров выбирается исходя из требований к сопротивлению растеканию тока и механической прочности. Большая ширина увеличивает площадь контакта с грунтом, снижая сопротивление заземления. Также учитывается длина полосы. Выбор ширины руководствуется нормативными расчетами, учитывающими удельное сопротивление грунта.

Обе полосы, М1М и М1Т, обладают практически одинаковой высокой теплопроводностью. Теплопроводность меди мало зависит от её механического состояния или степени нагартовки. Эффективность отвода тепла будет определяться в первую очередь чистотой меди, а также площадью поверхности и толщиной материала. Выбор между М1М и М1Т зависит от требований к формовке и прочности.

На полосе, произведенной методом холодной прокатки, указываются обозначения, соответствующие полученному механическому состоянию. Это могут быть "ПТ" (полутвердое) или "Т" (твердое) состояния, поскольку холодная прокатка приводит к нагартовке материала. Если полоса после холодной прокатки была отожжена, то указывается "М" (мягкое).

Наличие патины существенно повышает дальнейшую коррозийную стойкость полосы М1 для фасадных работ. Этот плотный, стабильный и химически инертный оксидный слой действует как естественный защитный барьер, эффективно изолируя медную поверхность от атмосферных осадков, агрессивных газов и УФ-излучения, замедляя процессы окисления и обеспечивая длительную долговечность фасада.