Прокладка для фланцевых соединений паронит Ду500 Ру160 ГОСТ 15180-86 в Томске

Фторопласт Ф-4 обладает высокой стойкостью к концентрированной азотной кислоте (65%) при 20 °C. Винипласт в таких условиях подвергается сильному окислению и разрушению, что делает его непригодным для данной среды.

Гидроудар может привести к разрушению или смещению прокладки из паронита ПОН-Б толщиной 1.5 мм, особенно если она не армирована или затяжка фланцев была недостаточной. Рекомендуется выбирать прокладки, способные выдерживать динамические нагрузки.

Паронит ПМБ обеспечит более надежное уплотнение при работе с керосином при 60 °C, так как он специально разработан для стойкости к нефтепродуктам. ПОН-Б (общего назначения) может набухать и терять прочность в данной среде.

Прокладки с графитовым покрытием на паронитовой основе улучшают прилегание к фланцам с невысоким качеством уплотнительной поверхности, заполняя неровности и снижая трение при затяжке, что способствует более равномерному обжатию.

Для фланцевых соединений на линиях с азотом при 2.0 МПа и -100 °C предпочтительны прокладки из фторопласта Ф-4 или СНП с фторопластовым наполнителем. Эти материалы сохраняют эластичность при низких температурах, в отличие от паронита.

Прокладка из ПОН-Б толщиной 3 мм при циклическом изменении температуры от -40 °C до +150 °C сохранит уплотняющие свойства, однако частые температурные циклы могут привести к некоторой потере упругости материала и потребовать периодической подтяжки крепежа для поддержания герметичности соединения.

Применение прокладок из резины МБС-С толщиной 4 мм для уплотнения фланцев DN 200 PN 10, работающих с дизельным топливом, допускается, так как резина МБС маслобензостойкая, а толщина 4 мм подходит для данных параметров фланца и давления.